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Fortbildung der Flight Operator

Die jährliche Fortbildung der Flight Operator führte 14 Polizeibergführer des LPK für Kärnten und zwei Beamte der LPK Tirol und Niederösterreich vom 2. bis 4. Oktober auf das Nassfeld.

Doch bevor das Flugprogramm beginnt, muss wie jedes Jahr die „alpinfachliche“ Eignung der Beamten durch den Ausbildungsleiter überprüft und bestätigt werden. Da der auf der Nordseite der Trogkofels liegen gebliebene Schnee nicht gerade zu einer Klettertour einlud, erfolgte diese Überprüfung am neuen Klettersteig am Winkelturm. Dieser sehr schwierige Klettersteig war bereits Schauplatz einer spektakulären Seilbergung durch den Polizeihubschrauber und es ist zu erwarten, dass auch weiterhin immer wieder Personen aus diesem nach oben hin immer schwerer werdenden Steig geborgen werden müssen. Was lag also näher als auf diesem Steig eine Bergeübung zu veranstalten.

Nach erfolgreicher Gipfelbesteigung erfolgte also der Abstieg nicht über die Normalroute sondern in Zweierteams mit der „Einmann – Bergetechnik“ vom Ausstieg des Klettersteiges über acht Seillängen bis zum Boden.

Dieses Verfahren ist eine Abseilmethode, bei der eine Person von einem Retter geborgen wird. Sie kann überall dort angewendet werden, wo es steil genug zum Abseilen ist, und Standplätze vorhanden sind. Sie wurde eigentlich zur Selbstrettung in Kletterrouten entwickelt, eignet sich aber auch bestens für eine behelfsmäßige Bergung einer Person durch einen Flugretter.

Das Flugprogramm der Fortbildung beinhaltete unter anderem auch die Bergung von Personen aus Sesselliften. Mit großzügiger Unterstützung der Nassfeld Liftgesellschaft stand für diesen Zweck der Lift von der Garnitzenalm zum Gartnerkofel samt Betriebspersonal zur Verfügung. Das Personal stellte sich neben den Flugrettern auch bereitwillig als zusätzliche „Opfer“ zur Verfügung.

Diese Art der Bergung wird vom Polizeihubschrauber nur dann im Einsatzfall geflogen, wenn alle anderen Möglichkeiten der Bergung vom Boden aus erschöpft sind. Gute äußere Bedingungen und genügend Leistungsreserve sind ebenfalls unbedingte Voraussetzungen für diese gefährliche Bergeart. Durch die ausgezeichnete fliegerische Leistung der Piloten und die hohe Kompetenz der Flight Operator konnte die Übung unfallfrei absolviert werden.

Impressionen

Josef BIERBAUMER

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